Desde 2016 la legislación sobre Sistemas de Retención Infantil (SRI) establece regulaciones tanto para las empresas que comercializan las sillas de auto , como para las familias que los utilizan.
En comparación con otros países de América Latina, Chile se destaca al exigir la acreditación previa de los SRI antes de su comercialización, una práctica que no es obligatoria en muchos países vecinos. Esto posiciona a Chile como un líder regional en seguridad vial infantil.

Regulaciones para la comercialización de SRI
La normativa chilena permite la comercialización de SRI que cumplan con estándares internacionales de seguridad, específicamente las certificaciones europeas (ECE R44/04 o R129) y norteamericanas (FMVSS 213). Para que estos productos puedan ser vendidos en el país, deben ser acreditados por el Centro de Control y Certificación Vehicular (3CV) del Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones.
Aunque la legislación chilena aun permite que se comercialicen las sillas de auto de la normativa antigua europea ECE R44/04 recuerda que ya no esta vigente en Europa y eso preocupa a las familias chilenas te recomendamos ya no tomarlas en cuenta.
Proceso de acreditación:
Este proceso te asegura que la empresa que esta importando el Sistema de Retención infantil lo esta haciendo de forma legal.
Solicitud: El importador o fabricante debe presentar una solicitud al 3CV, acompañada de la documentación que respalde la certificación internacional del SRI.
Revisión: El 3CV evalúa la documentación y, si es conforme, programa una verificación física del producto.
Verificación física: Se inspecciona una muestra del SRI para confirmar que cumple con las especificaciones técnicas y de seguridad declaradas.
Acreditación: Si el SRI cumple con todos los requisitos, se emite un certificado de acreditación que permite su comercialización en Chile.
Costos asociados:
El proceso de acreditación tiene un costo que debe ser asumido por la empresa solicitante. Para conocer el valor exacto, es necesario consultar la tabla de valores vigente proporcionada por el 3CV.
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